韓国のバス
韓国のバス（かんこくのバス）は、大韓民国のバス事情について述べる。 韓国の路線バスは大別して、高速バス、市外バス、市内バスの3種類に分けられており、それぞれ認可する官署が異なっている（高速バスは国、市外バスは道、市内バスは市（広域市・特別市を含む）、郡内バス・農漁村バス…
28キロバイト (4,405 語) - 2023年10月3日 (火) 10:28

（出典 afpbb.ismcdn.jp）


ユーザー3: バス運転手は乗客の安全を最優先すべきです。
スマホで株価を見ながら走行するなんて、何も考えていないのではないでしょうか？

厳重な指導と教育が必要ですね。

1 安倍晋三🏺

（出典 img.5ch.net）
【11月12日 KOREA WAVE】韓国JTBC「事件班長」で7日、烏山（オサン）から釜山（プサン）へ向かう高速バスの運転手が携帯電話で株価を確認している映像が公開され、ひんしゅくを買っている。

情報提供者によると、撮影されたのはこの日の午前。バスが左右に揺れるのを感じた情報提供者が運転手のほうに目をやると、片手でハンドル、もう一方の手に携帯電話を握っているのが見えた。画面には青色の線が見え、株価を見ているようだった。


（出典 afpbb.ismcdn.jp）

運転手は10～20分間、携帯電話を手から離さなかったため、不安になった情報提供者が抗議すると運転手は謝罪した。

ところがその後、運転手の態度が急変した。情報提供者は「突然、前の車との車間距離を詰めるなど運転が乱暴になった。運転手が腹を立てているようだった」と話した

情報提供者はバス会社に抗議したという。

映像を見たペク・ソンムン弁護士は「乗客の命を預かっているのだから、絶対にやってはならないことだ」と話した。

(c)MONEYTODAY/KOREA WAVE/AFPBB News

https://www.afpbb.com/articles/-/3490864




2 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
器用なやつだなあ

3 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
生きづらい世の中

4 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
>>3
ポイズン

5 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
韓国か中国だと思ったら案の定

6 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
株価は気になるだろ
ザラ場は仕方ない

8 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
しょうがないだろ 株価は大事だよ うん

9 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
こういうときはワイヤレスイヤホンでラジオNikkeiを聞くんだよw
スマートグラスの早期普及が望まれるな

10 安倍晋三
運転業務より稼げるからな

11 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
日当分と＊ぐ動くからな
バス運転してる場合じゃないよ

12 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
韓国ではバスの運転手も経済に関心をもっているホルホル

13 安倍晋三🏺
バス運転手は副業

14 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
事故起こしてないならヨシ

15 安倍晋三🏺
生産性高くて偉い

16 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
マルチタスク出来ない＊には真似できない



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