アジア〇みえ情報

アジア大好き！嫁、フィリピン人！
中年オヤジがお送りする東南アジアを中心とした海外旅行や海外移住、
海外情勢などちょっとお得な海外情報おまとめさいとです、
円安の間に知識をつけて戻れば一気にVacation！

バス


鉄道事故 (列車事故からのリダイレクト)
インドのアーンドラ・プラデーシュ州で、鉄砲水により橋が流失し、その橋に差し掛かった急行列車が転落。死者114人以上（en:Valigonda train disaster）。 2005年11月29日 コンゴ民主共和国のマニエマ州において、ルアラバ川の支流ルフル川に架かる橋の骨組みに、満員の列車の…
103キロバイト (14,458 語) - 2024年2月18日 (日) 07:38

（出典 2r.ldblog.jp）


さすが人口世界一、列車もバスも混雑ぶりがハンパないですね！！！
そりゃ、列車なんか年間数万人が死にますわ。

73 名無しさん＠涙目です。
>>64
横の道空いてるやん




70 名無しさん＠涙目です。
>>1
動画開かないんだけど

3 名無しさん＠涙目です。
酷道

4 名無しさん＠涙目です。
国道の妻たち

6 名無しさん＠涙目です。
うまいなー

7 名無しさん＠涙目です。
こんな国にGDP抜かれるんかよ

11 名無しさん＠涙目です。
>>7
人口が母数だもん

66 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
>>7
あそこ階級がすごいんでしょ
上の方はすごい頭いいみたいだし

67 名無しさん＠涙目です。
>>7
定年退職の老人増えて個々人の収入減ったらGDPも下がる定期

8 名無しさん＠涙目です。
え…こんなの普通だが、なんかまずいのか？？？

12 名無しさん＠涙目です。
国道ではなくバスじゃん

14 名無しさん＠涙目です。
ローカルルールが機能してるな

42 名無しさん＠涙目です。
>>18
日本 開けたら閉める
ドイン 閉めたら開ける

25 名無しさん＠涙目です。
年間の交通事故死者数12万人ぐらい？

29 名無しさん＠涙目です。
>>26
フランスかどっかの

バンパーなら？ぶつけていいんだよという感じで縦列駐車で挟まれたところから
押し出して出ていく奴見たことあるけど

本当にバンパーだけでは、それはそれで不自由そうに見えるが

28 名無しさん＠涙目です。
インドの満員電車もすごいぞ

（出典 video.twimg.com）

36 名無しさん＠涙目です。
>>28
女ばっかりやん
あっちにも女性専用車両があるのかこれは

41 ( ΦωΦ )
>>28
インドって列車のダイヤはあってないようなものだから一度乗れないと次いつ来るかわからんとか聞いた
そのせいなのか

82 名無しさん＠涙目です。
>>28
こういうのって花火大会や韓国の伊集院？みたいな惨事が起きないのかね

84 名無しさん＠涙目です。
>>82
そりゃ年間かなり＊でるだろうね
下層階級なんて何人＊うが代わりはいくらでもいる

85 名無しさん＠涙目です。
>>82
インドと中国は頭数でゴリ押しするんやで

86 名無しさん＠涙目です。
>>28
女性専用列車なんてあるのか
あんなに男女差別すごいのに

92 名無しさん＠涙目です。
>>86
インドの政治は世俗主義だから
女性への性犯罪が多いから、女性専用車両の政策があってもおかしくはないぞ

94 名無しさん＠涙目です。
>>28
これでドアもないんだから通勤でも歯を覚悟しなくちゃいけないな

96 名無しさん＠涙目です。
>>28
この人数に押されてもビクともしない電車すごい

97 名無しさん＠涙目です。
>>28
乗り物酔いする俺は絶対に無理だ

31 名無しさん＠涙目です。
バスの中で集団強＊するような国だからな
こんなところ旅行で行きたくない

38 伊達巻
68 名無しさん＠涙目です。
>>38
犬もいるw

83 名無しさん＠涙目です。
>>38
やめてバイクがかわいそう

90 名無しさん＠涙目です。
>>38
RRRが霞むな…

91 名無しさん＠涙目です。
>>38
現行のアドレス125がインド製だけど、キャンプで過積載してもめっちゃ安定してるから、5人乗りぐらいは想定してるんだろうな。w

39 名無しさん＠涙目です。
日本もなかなか凄いやん


（出典 Youtube）

50 名無しさん＠涙目です。
>>39
見てないけど早送りのやつだろ

59 名無しさん＠涙目です。
>>39
香港って書いてあるけど道路標識もガードレールも日本のだね
早送りなんだろうけど山道の大型バス運転は本当関心するわ
どこで練習してんのかと思う

55 養殖
ベトナム縦断もこんな感じだった

56 あ


（出典 Youtube）
車線なんて飾りです

58 名無しさん＠涙目です。
道は、こんなもんやろ
ドライバーどもが、基地害しかおらんw

63 名無しさん＠涙目です。
>>58
日本もたいがいだよな
インドは全員　日本は３割くらいっていう割合の差でしかない
右折特攻と＊る女の運転も含めれば日本だって５割は危険運転してる

60 名無しさん＠涙目です。
これくらいの殺伐さがないと避けてくれる止まってくれるみたいに勘違い平和ボケするから丁度いいんだよ

61 名無しさん＠涙目です。
初めてインドに行った時にニューデリー到着時刻はとっくに午前0時をまわっているのに
道端に人がひしめいていて信号で止まると子どもも老人も金をせびりに集まる風景を見て正にガーンと来た

71 名無しさん＠涙目です。
動画が危険だってiPhoneちゃんがビビってるぞ

75 名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
>>71
見れないと思ったらそういう理由なの？
優秀だなiPhoneさん

76 名無しさん＠涙目です。
インド人もびっくり！

78 グリーンカレー


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#列車
#バス
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#定員オーバー
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#痴漢
#カースト制


四川省
部にあたる。また、東部の重慶は直轄市として1997年に分離した。 四川省は北西は青海省、北は甘粛省及び陝西省、東は重慶、南は貴州省及び雲南省、西はチベット自治区と接する。 天険の要害に守られた急峻な山岳地帯に位置すること、東部に四川盆地が広がり内陸部にもかかわらず温暖で肥沃な米作地であることから「…
17キロバイト (1,640 語) - 2023年12月16日 (土) 01:10

（出典 j.people.com.cn）


宜宾智轨 - YouTube

（出典 Youtube）


すごいですね！技術の進歩に目を見張るばかりです。
これまでにない新しい交通手段として、列車のレールを必要としないシステムが実現されたのですね。
成都のような大都市での交通渋滞の解消にも大いに役立つことでしょう。
今後の展開が楽しみです。

1 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3faf-qTL5)

（出典 img.5ch.net）
中国南西部の四川省（Sichuan）成都市（Chengdu）で25日、次世代スマートレール列車の運行が始まりました。中国中車株洲電力機車研究所が自主開発・製造したもので、夏季FISUワールドユニバーシティゲームズの会場である東安湖体育館で観戦する市民にとって、「グリーン、低炭素、環境保護」な交通手段のもう一つの選択肢になります。




3 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3faf-qTL5)

（出典 img.5ch.net）
「スマートレール」は、中央制御の指令によって正確に制御され、既定の仮想軌道を走行することができ、レールの敷設が不要なスマートレールエクスプレスシステムです。最高時速は70キロに達し、都市道路を自由自在に走ることができます。車輪は従来のステンレス製ではなくゴム製で、最小旋回半径は15メートル、長さ12メートルのバスに相当します。

76 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf05-yh3V)
>>3
でも結局路面を舗装しなくちゃいけないんじゃん
線路の方が環境負荷低いよ

4 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3faf-qTL5)

（出典 img.5ch.net）
　報道によりますと、スマートレールは、バスに比べて、速度が速く、安定性が高く、最大定員は300人で、これは通常のバスの3倍にあたり、輸送力が大幅に向上するなどの特徴があります。

5 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b87-FjdY)
BRTでええやん

6 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
バスでは？

7 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e87-pii/)
これもうモノレールだろ

8 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰ Sx33-2+7Z)
ゆりかもめから何年遅れだよ

9 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ eadd-CF7t)
連結バスでは

10 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fba2-LsOw)
これでいいんじゃないの
鉄道廃線になりそうな過疎地の輸送

16 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
>>10
いやいや、乗る人が少ないから赤字なんであって、こんなの必要ないよ

18 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e0d-tPsZ)
>>10
バスでええやん

24 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fba2-LsOw)
>>18
バスは運転手必要やし

69 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6a09-KN3S)
>>24
これは綺麗に維持整備された道路じゃないと事故るでしょ

11 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2aaf-zgiP)
どうやってタイヤ交換するの

17 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9fa2-meau)
>>11
車両ごとにユニット化されて足回りまるごと替えるんだろ

12 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW eaad-COII)
ゴム車輪なんて珍しくもないやろ

13 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
東京周辺じゃ連結バス走ってるよな。よくあんなの運転できるよ

15 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-mipx)
路面を精密に作らないと揺れが大きいのとゴムタイヤは保守量が多い

21 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b14-qNIT)
>報道によりますと、スマートレールは、バスに比べて、速度が速く、

バスが遅いのは道路環境のせいなので専用道走らないなら同じだろ

22 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
地方に必要なのはメンテが必要ないぃ自費が最小の車両であって

23 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd8a-rI4a)
バスじゃん

36 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
>>26
路面電車の方が良いだろ。運用コストは路面の方が低い。

27 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0b2a-MkdW)
こんな＊でかくて長い車両日本以外の国でしか需要ないだろ

31 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e10-rVDJ)
さすが先進国
色々出てきて楽しいよね

32 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW da8c-3yIi)
ゴム車輪ってメンテコストと輸送量の小ささであとから困るやつじゃん

33 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 178f-l9RU)
これめちゃくちゃ良いのでは？
東京とか入らないけど、地方だとかなり良い気がする

43 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b14-qNIT)
>>33
地方だとバス1台でも空気輸送率高いから連節にして輸送力上げる意味ない
自動運転バスが安全にできるようになれば理想だね

37 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ea56-04Vz)
イタリアに似たのあるよね
あれはガイドレールあるけどゴム輪だ

39 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW be8f-to2m)
欧州の映像とか、歴史ある街並みの中でいきなりハイテクな路面電車が映り込んで、日本大丈夫かって気分になる

40 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ea56-04Vz)
抵抗少ないから基本的に路面電車のほうが良いけど逆に言えば傾斜に弱いからね
まあこれはバスみたいな運用想定してるだろうから根本から違うけど

50 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-FmaP)
>>40
レールの保守が要らない、枕木も要らない
アスファルト敷くだけでいい

41 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0H9f-z5Li)
路面電車の方がいい。バッテリーつけると重さや充電の損失があるが、電線から直に給電できれば効率的だしエコだ

45 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-FmaP)
ただの電動連節バスじゃん
車輪じゃなく摩擦の多いゴムタイヤだからエネルギー効率は悪いな

レール要らないから軌道の保守は楽だし、非常時に軍用車両や緊急車両が通れるのはいいと思うけど

46 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-CF7t)
つくばで似たようなやつ実験してたよね

47 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b756-pZ5X)
トロリーバスでは？

48 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b80-I4LC)
列車じゃないじゃん

49 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6679-N4x9)
>>48
では問おう？列車とはなんだ？

87 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 737c-IgFX)
>>48
車を何台も繋げて列を成して走行するから列車なんやけど

56 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 170d-XSCj)
このバスだか電車だか微妙な奴の進行に合わせて周りの信号とかが変わっていくのか
路面電車とは全然違うな

58 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b14-qNIT)
運転手いるじゃん
中国でも一般道でこの速度だど完全無人は危険過ぎてやらないか

61 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-APBe)
レール敷く必要無いからコスト安くなりそうだな
もうコレでいいやん

65 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4aa2-vEVY)
>>61
ゴムタイヤのコストはばかにならないんだよなあ…

67 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-F1V4)
バスやん

68 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e6ca-i3zr)
BRT自体は既に中国では各地で走ってるんだよな
連接トロリーバスのBRTとかあって凄い

71 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ da87-+9KN)
レールがいらんからコストが安いとか本当か？
悪名高い名古屋の基幹バスレーンなんて絶えずどこかで再舗装工事しているぞ？
あんな阿呆なことするくらいなら市電を残したほうが良かったのでは？といつも思ってたわ
少なくとも石畳の軌道ならそうそう轍ができることはない

77 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf05-yh3V)
ゴムタイヤの電車はタイヤ交換のコストが大変だぞ
札幌地下鉄なんて相当廃タイヤ出してるじゃん

79 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW be8f-MkdW)
新しいチャレンジできるのがすごい
日本だと許可取るだけで10年たちそうwww

81 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bbaf-yv8C)
この手の奴の中国の他の都市でも走ってなかったっけ？

>>79
無軌条電車（トロリーバス）の現代版というとそんなすごくないような気もする
必然的にそうなりましたって感じだし
ただ、今の日本だと無理だろうなとは俺も思うし、
もうその時点で中国の勝ちだよな

84 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ be8f-IPSQ)
名古屋のバスレーンでこれかっ飛ばしたら楽しそう

85 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bbaf-XLWI)
線路部のインフラが簡単なので、需要の変動に
応じて設置が迅速、容易というのがメリットに
ありそう。

あと自動運転だから将来的な無人運転も実現
容易そう。

中国は色々チャレンジする事ができて面白そうだな。

88 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7e0d-tPsZ)
中国のBRTは乗ったことあるが
高速みたいな専用レーンに高速で二連続いたバスが走ってる
バス停は駅みたいになってたな

ジャカルタの街の真ん中に走ってるBRTは道の真ん中が専用レーンになっていて二つ車両が繋がっていて一つは女性専用になってたがどっちも満員で＊かと思うぐらい混んでた



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リュックサック
リュックサック（独: Rucksack、露: рюкза́к、 蘭: rugzak、英: rucksack：背に負う袋の意）は、荷物を入れて担ぐための袋である。登山、軍事などその用途は広く日常生活でもよく用いられる。他の呼び名として、背嚢（はいのう）、リュック、ザック（独: Sack）、バックパック（米:…
22キロバイト (3,320 語) - 2023年11月12日 (日) 10:36

（出典 media.image.infoseek.co.jp）


私も普段からビジネス用のリュックサックを使ってますが電車に乗るときなんかは前に掛けるようにしてます。
あんまり気にしたことはないですが前に掛けないのは旅行者が多いんですかね？？？
電車内の広告でも「前に掛けましょう」ていうのをよく見かけますがあれって外国語表記はないんでしたっけ？？？

1 ばーど ★
香港メディアの香港01は17日、香港人が「標準装備」しているある持ち物について、「日本人は極めて嫌っている？」とする記事を掲載した。

記事は、「日本は人気の旅行先だが、国によって生活習慣は異なるので、海外旅行に出かける際には現地の習慣に注意し、無意識のうちに他人に不快感を与えるのを避けるべきだ」とした上で、日本人が「特に気にする」問題についてSNS上で話題になったことを伝えた。

それによると、フェイスブックで日本情報を発信するあるアカウントがこのほど「日本人はリュックサックを背負っている観光客を特に気にする」とし、あるツアーガイドの見立てとして「日本は国土面積が限られているため、日本人は適切なパーソナルスペースを非常に重視する。リュックサックは混雑したバスや地下鉄車内では場所を取るが、多くの観光客はこの点を意識していない」と述べた。

他のユーザーからは「たぶん（リュックサックは）周りの人にぶつかりやすいからだろう」「他人に迷惑にならなければ（リュックサックを背負っていても）嫌な目で見られることはないと思う」「公共交通機関を利用する時には胸の前で抱えて持てばいいんだよ。何事も他人に迷惑をかけないのが前提」「かばんは他人にぶつからないように自分の胸の前に持つ。良い習慣をつけよう」といったコメントが寄せられたという。

また、同アカウントは「日本人は他人に迷惑をかけたがらないため、リュックサックよりも手提げのバッグを持っている人が多い」と解説しているが、これには他のユーザーから否定的な意見が相次いだという。（翻訳・編集/北田）

Record China 2024年2月24日(土) 15時40分
https://www.recordchina.co.jp/b928737-s25-c30-d0052.html




2 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
国土関係ある？

4 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
におい。

あと中国人はマジうるさい
少しはだまっとれんのか　イライラするわ

5 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
持ち物で嫌うんじゃなくて仕草とかマナーとかで嫌うんですけどね。

7 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
エラかなぁ

10 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
コリアン観光客ほど、日本に配慮している国民はないだろう
この配慮に気づいていない日本人が多すぎる

44 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>10
キムチ盗み食いされたニダ！

11 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
個人的には観光地での自撮り棒がかなり嫌

13 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
持ち物よりも声の大きさが嫌われる理由
公共の場所では静かにしてないのがいたら特ア人だとわかる
服装と髪型だけでも中国人ならすぐに見てわかるし

14 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
ガイガーカウンター

17 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
10
せめて風呂はいってからにして

20 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
香港は佐賀よりちょっと大きいぐらいで平地も少ないのに国土の面積がどうとか大陸気取りかよ

21 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
トランクのくせにバスに乗ってくんなよ
観光客と住民用にバスは分けて
観光客は高額でいい

23 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
通路でもどこでも邪魔になる場所にたむろするのが本当に迷惑

26 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
話し声の大きさが大きすぎる

27 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
どこでもゴロゴロと引きずって歩くトランクが邪魔だしうるさい。
通路の真ん中や曲がり角でそのまま止まるのも邪魔だな。

31 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>27
やつらはたむろして通路や歩道を平然と塞ぐよね
欧米人と中国人が圧倒的に多い

35 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
エレベーター内でデカい声で会話したり電話したりするな

37 スイーツの香り
ナマモノ

39 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
リュックサック自体は構わない
混雑してるところで配慮すれば問題ない

40 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
リュックサックのせいにすんなよｗ
リュック背負ってるのが中国人に多いから嫌われてんだろうが

42 えー(´・ω・｀)
キムチとか丸メガネとか

43 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
国土面積ｗ
ズレてんなあ

45 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
皆さん荷物大きすぎ。洗濯出来る場所は沢山あるからまず着替えを減らしたまへと言いたい

46 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
韓国人とか平気でグリーン車に無賃乗車するから嫌い。しかもガラガラでも隣に座ってくるし。

52 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>46
それ、多分スリだから警戒しないとガチでやばいヤツ。

47 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
山手線の優先席はわりと空いてたりするから子供も真っ先に座る
平気ででかい声で喋っててうるさい
特に中国人

48 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
外国ではチビで出っ歯で目が細くてメガネかけてて納豆臭くて戦犯で元慰安婦・徴用工に謝罪も賠償もしないオレたちは嫌われ者なんだよなぁ
もう日本人やめたい...

49 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
確かにパーソナルスペースについては他国と比べれば気にするほうかもね
でも国土面積は関係無ぇwww

55 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>49
というか、外国人はパーソナルスペースが近すぎる
渋谷の交差点で日本人が人がぶつからない理由の一つが、コノ人との距離感覚

51 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
国土面積が限られてない国ってあるのかな

56 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
<:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:>　この前牛丼屋さんで朝飯食ってたら、店ガラガラなのにウリの隣に座って来た外国人いたニダ
ご飯の味解らなくなるほどめっちゃ怖かったニダ・・・



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